美媒CNN78m-78将巴尔的摩大桥坍塌责任归咎于中国?图片系伪造

来源: 证券日报
2024-03-31 03:39:15

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“78m-78”美媒CNN78m-78将巴尔的摩大桥坍塌责任归咎于中国?图片系伪造

速览78m-78

78m-78

- 网传“CNN将巴尔的摩大桥坍塌事件的责任归咎于中国”的图片疑似经过后期处理。没有证据显示,CNN曾在报道中提到,“一艘满载中国商品的货船袭击了我们的大桥”。

- 涉事的船只“达利78m-78”号悬挂了新加坡国旗,事发时被丹麦船运公司马士基集团承包。该船只的所有者与运营商均为新加坡公司。

- 据悉,“达利”号在撞击弗朗西斯斯科特基大桥前曾发出警告,称其失去了发动机推力。

事件背景

当地时间3月26日,美国马里兰州巴尔的摩市的弗朗西斯斯科特基大桥(Francis Scott Key Bridge)遭货船撞击后坍塌,致8人落水,其中2人获救。目前,已有2名遇难者遗体被找到。

中外社交平台上广泛流传一张图片,显示美国有线电视新闻网(CNN)将大桥坍塌的责任归咎于中国,称“一艘满载中国商品的货船袭击了我们的大桥”。

网传说法相关截图

明查

网传图片源自何处?

反搜发现,网传图片显示的货船撞击桥梁的画面来自美国巴尔的摩本地媒体WBAL-TV。

当地时间3月26日,WBAL-TV在其网站上传了一段2分15秒的视频,展示了用巴尔的摩市的新闻直升机SkyTeam 11从空中捕获的大桥坍塌现场的画面。

WBAL-TV在其网站上传的视频截图。

网传图片画面部分的内容出现在视频的第58秒左右。经核查,该视频中没有显示与“中国”相关的信息。

网传图片画面部分的内容出现在WBAL-TV发布的视频的第58秒左右。

观察网传图片,不难发现,该图片左上角显示有“明尼阿波利斯(Minneapolis)”的字样,下方显示的时间为美国中部时间早晨5时09分。与此同时,图片右下角CNN台标下方标注了“6:59 AM ET”,意为美国东部时间早上6时59分。

经核查,美国的中部时间自每年三月的第二个周日后参考西五区区时,东部时间参考西四区区时,二者相差1小时整。但网传图片上的中部时间与东部时间相差了1小时50分,与实际不符。

此外,网传图片中还有多处细节值得怀疑。例如,此次桥梁坍塌事件发生的地点位于美国马里兰州巴尔的摩市,而网传图片中显示的明尼阿波利斯市在美国北部的明尼苏达州(Minnesota),二者的直线距离在1000公里以上;CNN的新闻视频标题往往使用大写字体,而网传图片中的新闻标题的字体使用的是小写字体,并且没有注明视频的出处。

示例:CNN的新闻视频标题往往使用大写字体,且会标注信息来源。

从细节上看,这张据称出自CNN的图片疑似由后期合成。在CNN的网站上搜索与巴尔的摩大桥坍塌相关的内容,没有信息显示,CNN曾将大桥坍塌的责任归咎于中国,称“一艘满载中国商品的货船袭击了我们的大桥”。

撞击大桥的货船来自何处?

据美国消费新闻与商业频道CNBC报道,撞击弗朗西斯斯科特基大桥的货船名叫“达利”号(DALI),事发时由丹麦集装箱承运输公司马士基集团承包。

CNBC报道标题截图。

马士基集团在3月26日发布声明称:“我们可以确认,集装箱船‘达利’号由Grace Ocean 所有,由Synergy Group运营。该船由马士基定期租用,装载马士基客户的货物。船上没有马士基的船员和工作人员。”

马士基集团在3月26日发布的声明截图。

经核查,Grace Ocean与Synergy Group均为总部设立在新加坡的公司。船舶跟踪服务提供商Vessel finder的数据显示,“达利”号悬挂的是新加坡国旗。该船于3月26日从巴尔的摩市出发,原定将在4月22日到达斯里兰卡首都科隆坡。

Vessel finder的数据显示,“达利”号悬挂的是新加坡国旗。

新加坡海事与港务管理局在3月27日发布声明称,经确认,在大桥坍塌事件发生时,“达利”号已通过外国港口国检查,并持有涵盖其结构完整性和功能性的证书,该船的下一次入级和法定检验应于2024年6月进行。

新加坡海事与港务管理局发布的公告截图。

据美国哥伦比亚广播公司报道,“达利”号在撞击弗朗西斯斯科特基大桥前,曾向马里兰州交通部和马里兰州运输管理局发出警告。美国网络安全和基础设施安全局(CISA)发布的一份非机密备忘录显示,该船曾报告失去了发动机推力。

目前仍不知道,达利号为何会失去推力。调查相关事件的负责人透露,美国国家运输安全委员会已经收集了“达利”号的数据记录器,以审查和分析撞桥事件发生前的情况。

综上所述,网传“CNN将巴尔的摩大桥坍塌事件的责任归咎于中国”的图片疑似经过后期处理。没有证据显示,CNN曾在报道中提到,“一艘满载中国商品的货船袭击了我们的大桥”。

涉事的船只“达利”号悬挂新加坡国旗,事发时被丹麦船运公司马士基集团承包。该船只的所有者与运营商均为新加坡公司。

据悉,“达利”号在撞击弗朗西斯斯科特基大桥前曾发出警告,称其失去了发动机推力。

发布于:山东烟台福山区
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