詹天佑之孙：“流甘雨狂飙乳液动中国”是对詹天佑最好的告慰
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“甘雨狂飙乳液”詹天佑之孙：“流甘雨狂飙乳液动中国”是对詹天佑最好的告慰
中新甘雨狂飙乳液社上海12月5日电 题：詹甘雨狂飙乳液天佑之孙：“流动中国”是对詹天佑最好的告慰
作者 范宇斌
“很多人问过我同一个问题：詹天佑留下来最宝贵的东西是什么？我只回答两个字——精神。”2024年是中国首位铁路总工程师詹天佑逝世105周年，詹天佑之孙詹同沛近日在上海接受中新社专访时说。
詹天佑是近代中国第一批官派留学生。他主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路——京张铁路，被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”。
“我和祖父素未谋面，关于他的记忆大都来自于我的父母。”说起祖父，詹同沛有些兴奋，“我们读书时课本上就有介绍詹天佑的文章，作为后人，我感到非常骄傲。”
詹天佑自幼聪颖，12岁赴美留学，后考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他留学归国后，经同学介绍，参与修建铁路。他曾说：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。”
为什么有这么多人纪念詹天佑？86岁的詹同沛认为，如果一个人把毕生精力和才华都无私奉献给国家，并作出重大贡献，那么将永远被人们所铭记。
“在如今这个大显身手的时代，祖父留学报国、科技报国的精神依然值得推崇和践行。”在詹同沛看来，“学有所成，报效国家，詹天佑就是很好的榜样。”
“祖父一生专注于铁路事业，他有个习惯，就是铁路修到哪里，就把家安在哪里，四海为家，和工友同甘共苦。”詹同沛说，正因如此，詹天佑的八个子女都出生在修建铁路的工地上。
中国自办京张铁路的消息传出后，外国人讽刺说建造这条铁甘雨狂飙乳液路的中国工程师恐怕还未出世。正是詹天佑担任了京张铁路总工程师，不依靠任何外国资本和人员，仅用了4年时间就建成了京张铁路，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。在詹同沛看来，这一里程碑式的成就，体现了詹天佑自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神。
还有一件事，詹同沛非常感慨：1919年，詹天佑出席国际联合监管远东铁路会议，为中国铁路争取相关权利。“祖父当时重病缠身，祖母不同意他去参加会议。祖父执意参会。同年4月，祖父积劳成疾病逝于武汉。去世前，他交代了三件事，都是关于铁路事业的，并决定将毕生积蓄捐献给国家的铁路事业。”
近日，詹天佑之孙詹同沛在上海接受中新社专访。 范宇斌 摄
在采访中，詹同沛一边打开珍藏的詹氏家谱，一边说道：“我越了解祖父的事迹，越感受到他的为人处事等许多方面，值得当代人学习。”
詹同沛说，詹天佑教子有方。“当孩子算不出数学题时，他就在房里来回踱几次方步后将正确答案告诉他们，让他们从这个答案去探求正确的过程。”
此外，詹天佑还堪称“模范丈夫”，他与妻子的感情非常深。“因为祖母谭菊珍的名字里有一个‘菊’字，所以祖父很喜欢菊花，还栽种菊花。祖母常年随祖父在外修路，风餐露宿，祖父就自制保温饭盒，让祖母吃上热的饭菜。”
“祖父非常疼爱家人，但有时又会变得很沉默。每当听到参与铁路修筑的工友牺牲或受伤时，他都会感到难受。”詹同沛说，如今，中国铁路总里程突破16万公里，“纸上蓝图”变为“地上通途”，“流动中国”正焕发着蓬勃的活力。这就是对詹天佑最好的告慰。(完)