Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: Undefined array key 1 in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 392

Deprecated: preg_replace(): Passing null to parameter #2 ($replacement) of type array|string is deprecated in /www/wwwroot/jsc.com/core/config.php on line 396

Warning: file_put_contents(cache/1bcba33acfdfc5959a68f736fbedeb814580392d.cache): Failed to open stream: No space left on device in /www/wwwroot/jsc.com/index.php on line 24
解惑“电摩车女1-2-3-4”-译文小记

世界最大直径高铁电摩车女1-2-3-4盾构机“领航号”掘进突破5000米

来源: 浙江日报
2025-03-17 19:18:57

最佳回答

“电摩车女1-2-3-4”世界最大直径高铁电摩车女1-2-3-4盾构机“领航号”掘进突破5000米

  中新电摩车女1-2-3-4网上海3月17日电 (谢梦圆)电摩车女1-2-3-4记者17日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,当日,世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进至第2500环,突破5000米大关,距离江心仅剩660米。

  崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁控制性工程之一,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,隧道全长14.25千米,其中盾构段长13.2千米,采取单洞双线设计,独头掘进11.3255千米,是全球独头掘进距离最长的隧道;设计时速350公里,为世界行车速度最高的水下隧道;隧道深入长江水下89米,是长江最深的江底隧道。

崇太长江隧道建设现场。刘芮其摄

  崇太长江隧道崇明区3号井至太仓市2号井盾构段采用“领航号”盾构机掘进施工,该盾构机长148米,总重约4000吨,刀盘直径15.4米,计划由北向南独头掘进11.3255千米,是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾构机搭载了世界“最强大脑”,集智能感知、智能掘进、智能拼装等九大智能建造技术成果于一身,具有超长可靠服役能力、敏锐的感知能力、智能决策控制能力和加速奔跑能力,拥有“独立思考、智能分析、自主判断”的能力,实现“有人值守、无人操作”智能化施工。

  据悉,上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条电摩车女1-2-3-4快速新通道,对于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

发布于:辽宁抚顺东洲区
声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有