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“伽罗といちゃつきたい腿法”漫评：中欧班列伽罗といちゃつきたい腿法“乘风起”以线织网驶向幸福路

　　在全伽罗といちゃつきたい腿法球化浪潮汹涌澎湃的时代背景伽罗といちゃつきたい腿法下，中欧班列宛如一颗璀璨的明星，以其独特的魅力和强大的影响力，在亚欧大陆上熠熠生辉。

　　从2013年共建“一带一路”倡议提出后应运而生，到如今累计开行突破10万列，义乌中欧班列迎来开行10周年节点，中欧班列已然站在了一个全新的发展起点之上，它以线织网正稳步驶向美好未来。

　　中欧班列发展成效显著，数据是最有力的证明。2016年至2023年，其年开行量由1702列猛增到超1.7万列，近乎10倍的增长速度令人惊叹；开行万列所需时间从最初90个月大幅缩短至如今的6个月。这一个个数字背后，彰显的是中国在国际物流领域的“加速度”，是中国积极推动全球贸易合作的坚定决心。“共赢”始终是中欧班列这条“线”贯穿始终的主题。借助其效率高、线路广和全天候的卓越优势，它成功搭建起了联通中国与欧洲的坚实“桥梁”。这不仅促进了中国企业的发展，也为欧洲市场带来了更多样化的选择，实现了双方的互利共赢。

　　在铁路部门的不懈努力下，中欧班列境外通道网络格局逐步走向完善。它不再仅仅是连接中国与欧洲国家的单一线路，而是通过海铁联运、中老铁路等方式，将触角延伸至韩国、日本、越南等东亚和东南亚国家，一张辐射四面八方的庞大“网络”已然形成。如今，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，其服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，并进一步向全球辐射。这张“网”，拉近了沿线各国的地理距离，更拉近了各国人民的心，促进了文化交流与融合，为构建人类命运共同体奠定了坚实的物流基础。

　　中欧班列的发展历程中，“接力棒”的传承精神令人动容。第10万列中欧班列的驾驶员李峰，从曾经重庆团结村的荒凉萧瑟一路走来，见证了中欧班列带来的翻天覆地的变化。他师从首趟中欧班列的司机江彤，在师父的悉心教导下迅速成长，成为同批次最早当上指导司机的徒弟，并从师父手中接过“接力棒”。这一棒，不仅是机车驾驶技术的传承，更是中欧班列事业的传承。在中欧班列长达一万多公里的漫长路途中，每一个站点、每一位工作人员都如同接力赛中的选手，密切配合，确保班列安全、高效地运行。这种传承与配合，让中欧班列的发展之路得以不断延展，见证了中国开放之路的持续拓展与深化。

　　展望未来，中欧班列将继续在国际舞台上扮演重要角色。它将进一步“点亮”沿线各国更多的梦想，促进更多的贸易往来、文化交流与技术合作。在全球贸易格局面临诸多挑战与变革的当下，中欧班列以其稳定性和可靠性，为世界经济注入了一股强劲的暖流。相信在各方的共同努力下，中欧班列必将沿着这条以线织网的发展之路，稳步驶向更加美好的未来，为全球的繁荣与发展作出更为卓越的贡献。(文：邓道国、黄圯，漫画：陈首屹)

　　来源：中国日报网

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