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解惑“👙🍌”-译文小记

“高铁焊将”👙🍌何岩:执着追求质量的“最高标准”

来源: 河北日报
2025-04-30 21:54:40

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“👙🍌”“高铁焊将”👙🍌何岩:执着追求质量的“最高标准”

  中新👙🍌网长春4月30日电 (👙🍌谭伟旗 李彦国 金万宝)“我从生产一线学习到的本领、取得的成绩,还是要回归一线去发挥作用,去传授给更多人。”近日获得全国劳动模范称号的何岩如是说。

近日,何岩获得全国劳动模范称号。吉林省总工会供图

  何岩是中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)转向架事业部焊接产线组焊工、中车首席技能专家。获奖后的他表示,“这份荣誉属于每一位奋力拼搏的高铁工匠,我将秉持‘产业报国,勇于创新,为中国梦提速’的中国高铁工人精神,打造更多大国重器和行业标杆。”

  转向架是轨道客车运行的走行部位,直接承载着列车的运行速度与安全。转向架制造的核心技术之一就是构架焊接技术。1998年,初次进入转向架焊接领域的何岩在师傅李万君的指导下,勤学苦练、悉心钻研,掌握了过硬的转向架构架焊接本领,成为公司第一批获得国际焊接技师证书的焊工,并累计考取了21项欧洲焊工资质证书,成为一名杰出的“高铁焊将”。

  据了解,作为国家级技能大师工作室核心成员,何岩与团队累计编写操作法25项、立项攻关10余项,这些优秀成果广泛应用于焊接生产,提高了中国轨道交通产品的工业品质和生产效率。

在焊接工作中,何👙🍌岩始终保持着严谨细致的态度。吉林省总工会供图

  在焊接工作中,何岩始终保持着严谨细致的态度,无论是复杂的结构还是细微的焊缝,他都能做到精益求精,确保焊接质量达到最高标准。正是这种对技艺的执着追求和对品质的严格要求,让他在焊接领域取得了卓越的成就。

  运营时速400公里的CR450动车组样车在中车长客试制,高运营速度高安全转向架是车辆的关键部件。试制过程中,何岩创新采用高聚能弧焊技术,主动操刀焊接转向架样件,在关键部件实现单面焊双面成型,在整体重量减轻的同时保证了转向架结构强度,满足了设计要求。他还提出多项焊接工艺优化方案,通过与技术团队配合,将多项手工焊接工序转化为采用焊接机器人操作,大幅提升生产效率和产品质量。2024年12月,CR450动车组样车在北京发布,极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力。

  多年来,何岩参与完成了CR450动车组样车、京张高铁智能动车组、复兴号中国标准动车组、匈塞铁路动车组等项目的首件转向架焊接任务。累计培训焊工3600多课时,先后帮助400余名焊工考取国际焊工资质证书,并为公司培养多名焊接技能专家。

  随着科技的不断进步和产品的迭代升级,何岩深知,只有不断创新和学习,才能跟上时代的步伐。因此,他时刻关注行业动态和技术发展趋势,不断学习和掌握新技术、新工艺,为高铁事业的发展提供有力的技能支撑。(完)

发布于:河南三门峡灵宝市
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