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“拨萝卜不盖被子”长三角铁路拨萝卜不盖被子营业里程突破1.5万公里

　　记者拨萝卜不盖被子从中国铁路上海局集团有限公拨萝卜不盖被子司获悉，12月26日9时45分，始发列车湖州东-上海虹桥G9508次从湖州东站开出，上海虹桥-安吉G9501/0次、苏州南-张家港G9502次随后分别从上海虹桥和苏州南站开出，沿着上海经苏州至湖州高铁(以下简称沪苏湖高铁)飞驰，标志着沪苏湖高铁正式开通运营，上海松江站等新建车站同步启用，“轨道上的长三角”再添新动脉。

　　沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。

　　沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，具有“完善路网布局、疏解通道压力，联通三省市、辐射长三角”作用。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，同时上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。随着沪苏湖高铁开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升，成为我国高铁网最密集的区域。(殷立勤 制作 徐妙巧）

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