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“日本人一人在上一人在下”苏通第二过日本人一人在上一人在下江通道项目水上详勘作业开工

　　中新日本人一人在上一人在下网南京3月13日电 (曹珊 日本人一人在上一人在下王军凯)13日，随着勘察平台“龙禹16”轮在长江下游启动作业，苏通第二过江通道项目水上详勘作业开工。

13日，苏通第二过江通道项目水上详勘作业开工。南通海事局 供图

　　苏通第二过江通道项目路线起自沈海高速公路(G15)与沪陕高速公路(G40)交叉的小海枢纽，终点在苏州境内接204国道，全长约43公里，位于沪苏通大桥和苏通大桥之间，距沪苏通大桥和苏通大桥分别约20公里。在长江江苏南通段166公里长江岸线上，共有8条过江通道被列入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》。

　　水上勘察工作，是苏通第二过江通道项目建设的前期基础和关键环节，分为初步勘察、详日本人一人在上一人在下细勘察。其初勘作业已于2024年9月10日完成。详勘工作深度更深、精度更高，需详细查明桥址地层的工程特性、水文条件，优化桥梁基础的设计参数，为跨江通道的施工提供精准地质支撑，为未来桥梁长期运营维护提供可靠依据。

　　苏通第二过江通道建成后，将促进南通与江苏苏南、上海等地区的深度融合。(完)

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