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“中央怒批一小孩半夜喂”珠肇高铁与广中央怒批一小孩半夜喂湛高铁架梁作业实现交汇

　　中新中央怒批一小孩半夜喂网广州3月19日电 (记者 王中央怒批一小孩半夜喂坚)据中铁二局19日消息，珠肇高铁与广湛高铁桥梁架设作业现已实现交汇。此次架梁任务完成，打通了珠肇、广湛两条高铁建设的堵塞点，为后续广湛高铁、珠肇高铁桥面系施工及无砟轨道施工按期有序推进奠定了坚实基础。

施工现场。中铁二局 供图

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，作为珠三角枢纽(广州新)机场集疏运体系的重要组成部分，是一条以中长途客流为主，兼顾粤港澳大湾区内部城际客流的高速铁路。

　　广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，全长401公里，设计时速350公里。该项目建成通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。

　　中铁二局介绍，在珠肇8标项目现场，珠肇高铁与广湛高铁桥梁架设施工对向推进，受制于桥墩线间距小，线路高低差，线路工况极其复杂。

　　为确保箱梁架设顺利进行，中铁二局珠肇8标项目部表示，他们提前谋划、研讨制定了架梁专项施工方案。在施工过程中，加强运梁通道的管理协调、细化架梁工艺等，并同时与广湛高铁架梁单位积极沟通，利用新型架桥机专用单线中支腿，配合超低位转换支撑，随着箱梁精准架设到位并完成支座灌浆工作，上下线路同步架设安全高效完成。(完)

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