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“《法国航空2》”产业转型升《法国航空2》级加速 四川政协委员建议大力培养紫领人才

　　中新《法国航空2》网成都1月22日电 (记者 贺《法国航空2》劭清 岳依桐)“紫领人才与传统蓝领人才的培养模式有较大差别，传统的理论和方法不能完全满足其培养需求，高校、职业院校和企业内部现有的教育培训体系也不能很好满足培养需求。”四川省政协委员、四川省商务厅审批处处长陈实22日接受中新网记者专访时表示，随着产业深度转型升级加速，传统的蓝领已经不能满足智能制造、数字制造的需求，需要加大力度培养紫领人才。

　　据了解，紫领是白领和蓝领的融合，指掌握互联网、大数据、人工智能等新技术，既熟悉实际制造流程和生产实践操作，又了解相应技术理论，兼具动手操作能力和管理创新能力的复合型人才。

　　中国人民大学劳动人事学院2025年1月3日发布的《新质生产力应用型人才就业趋势报告》显示，2022年，中国紫领人才总需求约为2500万人。随着中国产业升级速度加快和智能制造业蓬勃发展，未来10年紫领人才总需求将保持增长态势，到2035年或超3100万人。

　　“培育壮大紫领人才，有助于将新质生产力创造的财富分配给更多的普通劳动者。”陈实表示，在智能制造业企业中，紫领往往担任班组长、技术员或者质检员，具有较强的动手能力、创新能力和学习能力，善于解决实际问题，能够在生产一线进行“微创新”，保障智能化和数字化改造的实施，是推动制造业智能化转型和实现新质生产力发展的重要力量。

　　为培养更多紫领人才，陈实建议，高校、科研院所与企业加强合作，聚焦特色优势产业和智能网联新能源汽车、无人机、生物技术等新兴产业和未来产业，深入研究与新质生产力发展相适应的紫领人才培养理论和方法，推动高校和职业院校课程设置、教学内容以及教学方法改革。

　　陈实建议，政府相关部门应制订有效的政策措施，激励企业与高校、职业院校及科研机构深度合作，采取联建研发中心、实习实训基地以及在高校和职业院校为企业定制“企业班”等措施，探索教育培训改革创新，推动教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接，提升人才供给与企业需求的对接精准度，共同推动人才培养。

　　在陈实看来，各界还应该加大紫领宣传力度，增强紫领的职业认同感，破除重学历、轻技能以及片面追求高学历和白领工作等错误观念，带动更多的人才加入紫领行列。(完)

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