闽澳共造全球首曹留2023年新一二三四五款“福船型”中式现代木帆船 在传承与创新中交流交融
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“曹留2023年新一二三四五”闽澳共造全球首曹留2023年新一二三四五款“福船型”中式现代木帆船 在传承与创新中交流交融
中新曹留2023年新一二三四五网宁德12月20日电 曹留2023年新一二三四五(吴允杰)20日，中国(澳门)航海文化学会在位于福建省宁德市中心城区的东湖游艇码头，为“乐舫23.8”贴上庆祝澳门特别行政区成立二十五周年的帆贴，庆祝澳门回归祖国25周年。
“乐舫23.8”是全球首款古为今用的“福船型”中式现代木帆船，也是首款通过欧盟CE认证(安全合格标准)、取得运动帆船登记证书的中式木帆船。其将现代高科技材料、技术与传统水密隔舱福船建造技艺进行了深度融合，于12月18日进行首航。
试驾该船后，法国舟船学者、航海家冯克礼说，这艘优美的帆船是中国古代设计与现代技术的结合，在展示中国优秀、悠久的航海与帆船文化的同时，曹留2023年新一二三四五也让人看到了传统航海文化的未来。
12月20日，世界首款“福船型”中式现代木帆船——“乐舫23.8”，穿行于福建省宁德市中心城区的东湖湖面。吕雷 摄
据了解，“乐舫23.8”是中国(澳门)航海文化学会与宁德市蕉城区水密隔舱福船研究会联合推动的“非遗”保护传承与创新项目，由中国(澳门)航海文化学会会长邝向荣设计并监造、宁德市蕉城区水密隔舱福船研究会的非物质文化遗产传承人承接建造。
今年正值泉州湾宋代海船出土50周年，作为船型设计的重点，“乐舫23.8”的船体线型设计正源于1974年在泉州市出土的宋代海船。邝向荣说，研发该帆船的目的是抢救濒临失传的木质中式帆船文化，同时开拓休闲体育运动市场，让更多的青少年通过帆船运动了解中华优秀的帆船文化和航海文化，推动中华优秀传统航海文化、舟船文化的创造性转化和创新性发展。
“水密隔舱”是指用隔舱板将船舱分为互不相通的舱区，这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明，既提高了船舶的抗沉性能，又保障了远航的安全。千百年来，水密隔舱福船制造技艺被广泛应用于渔船、货船、战船及外交使船。2010年，“中国水密隔舱福船制造技艺”被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。
“传承福船制造技艺就是传承中华优秀的传统文化，这是我们的文化，我们的根，一定要传下去。”水密隔舱福船制造技艺国家级代表性传承人刘细秀说，作为老一辈传承人，希望这门“老手艺”可以推陈出新，而他在年轻一辈的实践中，看到这种希望。(完)