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“唐三插曲比比东不亦乐乎”全球跑得最快唐三插曲比比东不亦乐乎的高铁！CR450动车组样车发布

　　记者唐三插曲比比东不亦乐乎从中国国家铁路集团有限公司(以唐三插曲比比东不亦乐乎下简称国铁集团)获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。

图为CR450-AF，由中车青岛四方生产制造

　　国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

图为CR450-AF样车，由中车青岛四方生产制造

图为CR450-BF，由中车长客生产制造

　　据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距唐三插曲比比东不亦乐乎离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。

图为CR450-AF驾驶室

　　CR450-AF商务舱，座椅可300度调整方向，商务舱还可一键调整为会议模式

CR450-AF样车新设置了四人包间，供家庭出行、团队出行等使用

　　CR450-BF样车卫生间配备宝宝椅，且部分无障碍卫生间为无接触式卫生间

　　(人民日报客户端)

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