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近日钢钢钢钢钢钢钢好多水免费污,满载货物的国际空运专线从香钢钢钢钢钢钢钢好多水免费污港国际机场东莞空港中心驶出,该批货物将从东莞港运送至香港机场码头,无需拆板、理货,即可直接在香港国际机场搭乘航班飞往印度。
作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目,香港国际机场东莞空港中心运作一年多来,不仅为粤港澳大湾区制造业提供了高效便捷的进出口通道,也有力提升了香港国际航空枢纽和国际贸易中心钢钢钢钢钢钢钢好多水免费污地位。
空港中心是大湾区产业互补、推动外贸稳规模优结构的精彩实践。今年前三季度,广东外贸进出口6.75万亿元,同比增长11.1%。前三季度,东莞市进出口货物货值1.01万亿元,稳居广东省第二。空港中心满足了东莞乃至大湾区企业对航空运输的迫切需要,带动“湾区制造”通达世界。
黄埔海关所属沙田海关副关长高剑影介绍,空港中心将香港国际机场货站的出口货物集拼、安检、打板以及进口货物拆板、理货等物流关键功能跨境延伸到东莞,实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”,粤港两地在跨境航空物流方面实现更深入、紧密合作。
出口“直装”、进口“直提”,强化了粤港两地航空物流规则衔接、机制对接,吸引了更多香港企业逐梦湾区。东莞港空运供应链有限公司总经理练泽开介绍,空港中心进出口双向通道运行越来越顺畅,近期货量爆发式增长。市场对空港中心的认可度在不断提升,目前已经有119家香港货代、24家航空公司获准在空港中心开展业务。粤港澳大湾区约75%的国际航空货物经香港国际机场转运海外,预计到2030年,大湾区航空货运年需求量将达2000万吨。
今年4月份,空港中心进口通道正式打通。进出双向通道的畅通,为大湾区制造业企业提供了降本增效新路径,推动高附加值电子产品在空港中心集聚通关。深圳市怡亚通供应链股份有限公司关务总监牛芳说:“我们公司主要生产电子信息相关产品,实行‘零库存’管理。若进口物料不能及时清关,可能使下游企业生产停摆。目前,通过空港中心从进口申报到查验放行所需时间不到2小时,配送时效广受客户认可。”
空港中心有力带动了湾区制造业与香港航空业双向促进、双向赋能。黄埔海关有关负责人介绍,截至目前,空港中心进出口货值已超150亿元,已累计服务767家企业,进出口商品种类扩大到832种。(经济日报)