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“极致沉迷TXL金银花”南珠（中）城际香极致沉迷TXL金银花山站至香二盾构井区间右线盾构始发

　　10月2极致沉迷TXL金银花0日9时30分，随着“城建极致沉迷TXL金银花1号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁广州工程局集团承建的南沙至珠海(中山)城际铁路香山站至香二盾构井区间右线盾构顺利始发，标志着该项目正式进入盾构施工阶段。

　　香山站至香二盾构井区间右线自香山站始发，全长1083米。该区间处于软土地层，始发端隧道顶部埋深约18米，接收端隧道顶部埋深约25米，项目部采用8.8米气垫式双通道泥水平衡盾构机承担掘进施工，有效解决由于水头压力大，极易导致大直径软土地层盾构始发及接收过程中造成的涌水、涌砂等问题。

　　南沙至珠海(中山)城际铁路是国家极致沉迷TXL金银花批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的实施项目，是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。南珠(中)城际建成通车后，将实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。(郭军 徐小勇 制作 徐妙巧 部分视频来源 中铁广州工程局)

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